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杭州加快建設交通強國示范城市 2018年定瞭這些目標
2018-01-23 09:16| 杭州網
1月22日下午，杭州市召開2018年交通運輸工作會議。會議上曬出瞭2017年全市交通運輸工作的“成績單”，並明確瞭2018年的“小目標”。
2017年總投資超過521億元
杭州市交通運輸局黨委書記、局長范建軍在本次大會上表示，2017年全市綜合交通基礎設施（不含城區道路）建設總投資超過521億元。
其中，繞城高速西復線、臨金高速國高網杭州段、京杭運河浙江杭州段三級航道整治工程“四改三”段、建德十裡埠綜合作業區等全面加快建設，千黃高速淳安段、運河二通道八堡船閘工程等實現開工建設。
2號線西北段等3段地鐵建成運營
公交、地鐵、小紅車實現移動支付
公路、水路、鐵路、民航的客貨運量均有不同程度的增長。主城區公共交通日均客運量達430萬人次，公交分擔率預計增長超過1個百分點，達40.8%以上。
地鐵2號線一期西北段、2號線二期、4號線一期南段先後建成運營，新增運營裡程36.3公裡，總裡程達117.6公裡。牽頭推進富陽區與主城區公交一體化工作，實現同網絡、同票價、同優惠。
公交、地鐵、公共自行車APP全新上線，市區公交實現移動全支付，主城區實現公共自行車24小時掃碼支付，地鐵掃二維碼和銀聯銀閃付過閘乘車。
開通全省首條“跨三地”（金華、浦江、諸暨）農村公交環線。
7傢網約車美國商標申請平臺獲得行政許可
7傢互聯網自行車企業接入監管
出租車行業改革方面，推進巡遊出租車運價機制改革。加強網約出租車管理，有效處置新政過渡期滿涉穩問題，建立多部門聯合審查機制，有7傢平臺、10870名駕駛員、8645輛車輛獲得行政許可，合法網約車車輛和司機規模居全國省會城市第一。
杭州交通部門牽頭制定並出臺《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展的指導意見（試行）》。開發運營互聯網自行車行業監管平臺，接入7傢企業，88.7萬輛車輛數據。
2018年計劃投資621億元
范建軍介紹，2018年的主要預期目標為：綜合交通有效投資規模為621億元。實施精品示范公路145公裡，實施農村公路三年行動計劃，提升改造農村公路380公裡，建設路網完善工程120公裡，路面維修590公裡，安防工程200公裡。改造提升內河等美國商標分類級航道256公裡，港口集裝運輸增長20%以上。
2018年將續建杭州繞城西復線、千黃高速公路淳安段、臨金高速“國高網”段、京杭運河（浙江段）三級航道整治杭州段“四改三”等26個項目。
力爭盡早開工建設滬杭甬高速市區段提升改造、臨金高速“省高網”段、京杭運河二通道新開挖段、杭州“中環”等18個項目。
加快建設交通強國示范城市
根據全國和全省交通運輸工作會議對交通強國建設的總體部署，結合杭州交通實際，會上提出瞭交通強國示范城市建設總體思路，就是圍繞一個總目標，分“三步走”具體步驟。
總目標是全面建成國際領先、人民滿意、有效支撐杭州經濟社會發展的交通強國示范城市，為加快建設獨特韻味別樣精彩世界名城當好先行，為服務全國、全省大局貢獻杭州交通的力量。
“三步走”即從現在到2020年，突出抓重點、補短板、強弱項，在解決交通領域不平衡不充分發展問題上實現新突破，高質量完成杭州綜合交通“十三五”規劃，為交通強國示范城市建設奠定堅實基礎；
到2025年，基本建成交通強國示范城市，全市交通綜合實力大幅提升，亞太地區國際重要門戶樞紐作用顯著增強，杭州交通高質量發展走在全國重要城市前列，人民滿意度持續提升；
到2035年，率先全面建成交通強國示范城市，杭州交通運輸綜合實力、創新能力、治理能力、可持續發展能力領跑全國，國際影響力全面提升。
（原標題《杭州加快建設交通強國示范城市 2018年定瞭這些目標》，原作者通訊員 范楊 記者 胡菲菲。編輯周杭）
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